Tìm kiếm: tuyến giao thông

Là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đồng bằng Sông Hồng với duyên hải Bắc Trung Bộ, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) khi hoàn thành không chỉ rút ngắn hành trình, mở rộng không gian phát triển mà còn được kỳ vọng trở thành “mạch nối chiến lược” giúp Ninh Bình bứt phá trong phát triển kinh tế biển, dịch vụ logistics và du lịch vùng. Để hiện thực hóa mục tiêu đó, cả hệ thống chính trị của tỉnh đang vào cuộc quyết liệt, vừa đẩy nhanh giải phóng mặt bằng (GPMB), vừa tập trung tăng tốc thi công trên toàn tuyến.

Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ UBND tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra 3 khâu đột phá nhằm phát huy mọi tiềm năng, lợi thế để tăng tốc bứt phá theo mô hình tăng trưởng mới; trong đó khâu đột phá thứ ba là: “Huy động, tập trung nguồn lực, hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược đồng bộ và đột phá mạnh mẽ trong xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, ưu tiên phát triển cảng hàng không quốc tế, cảng biển nước sâu; các tuyến giao thông liên kết vùng, cao tốc; hạ tầng đô thị, hạ tầng xanh; hạ tầng số, thích ứng với biến đổi khí hậu”.

Việc đầu tư xây dựng 4 tuyến giao thông trọng điểm sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tạo nền tảng hạ tầng chiến lược để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình nhanh và bền vững.

Việc hợp nhất 3 tỉnh Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình mở ra cơ hội vàng để xây dựng một vùng động lực kinh tế - xã hội mới phía Nam đồng bằng sông Hồng (ĐBSH), dựa trên lợi thế vị trí chiến lược dọc các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia như cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ (QL) 1A, 10, 21, 38B, cùng hệ thống đường sắt Bắc - Nam và mạng lưới sông lớn như sông Hồng, sông Đáy. Đây là nền tảng tự nhiên và hạ tầng quan trọng để phát triển đồng bộ các hành lang kinh tế (HLKT), đô thị và sinh thái, đồng thời kết nối hiệu quả với vùng Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế phía Bắc.

Sau gần một năm hoạt động, mặc dù còn gặp không ít khó khăn do tuyến giao thông kết nối ra vào cảng chưa được đầu tư, nhưng với ưu thế về vị trí địa lý, mặt bằng, cùng những chính sách quan tâm hỗ trợ tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải, Cảng Thái Hà (Chân Lý, Lý Nhân) đã trở thành điểm kết nối quan trọng trong chuỗi hoạt động cung- cầu của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.

Kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày (bắt đầu từ 30/4 đến hết 4/5/2025). Theo dự báo từ cơ quan chức năng, dịp nghỉ lễ lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao tại một số tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn. Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong những ngày nghỉ lễ, các cấp, ngành chức năng đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

(Theo TTXVN)-Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) sẽ triển khai tuần tra kiểm soát, xử lý các chuyên đề vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông trên các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt.

Từ sáng ngày 2/2 (tức mùng 5 Tết) ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, lưu lượng người và phương tiện trên các tuyến giao thông hướng thành phố Phủ Lý - Hà Nội gia tăng nhưng vẫn khá thông thoáng, không xảy ra ùn tắc kéo dài.

Xác định việc trồng cây xanh góp phần tạo cảnh quan cho các tuyến giao thông là nhiệm vụ quan trọng trong quá trình xây dựng nông thôn mới (NTM) nên hằng năm, các địa phương trên địa bàn tỉnh đều tiến hành rà soát, xây dựng kế hoạch trồng cây xanh trên các tuyến đường.

Từ năm 2022 đến nay, Đinh Xá đã thực hiện 10 dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông bằng bê tông, nhựa asphalt và đoạn qua khu dân cư, xây dựng rãnh thoát nước mặt đường. Tổng kinh phí xây dựng các công trình giao thông hơn 40 tỷ đồng và hầu hết các tuyến đường đều bảo đảm tiêu chí quy định; tuyến ngõ xóm được nâng cấp theo hiện trạng.

Xóa bỏ “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu TNGT một cách bền vững. Từ nhận thức đó, thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương trong tỉnh đã, đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt nhằm khắc phục, xử lý những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT. Tuy nhiên, do trên địa bàn tỉnh đang tồn tại rất nhiều điểm giao cắt giữa các trục, tuyến giao thông, do đó để có thể giải quyết tận gốc những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần triển khai đồng bộ, kịp thời những giải pháp phù hợp, hiệu quả.

Để bảo đảm trật tự ATGT, trật tự xã hội trên các tuyến giao thông trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn và các Lễ hội đầu xuân 2024, Giám đốc Công an tỉnh đã quyết định mở đợt cao điểm bảo đảm trật tự ATGT, trật tự xã hội trên các tuyến giao thông trên địa bàn (từ 11/1/2024 đến 24/2/2024).

Từ ngày 12/6, Công an tỉnh đã mở đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, phòng ngừa, đấu tranh xử lý các hành vi vi phạm pháp luật trên tuyến giao thông đường bộ.

Sáng 12/6, Công an tỉnh tổ chức lễ ra quân thực hiện đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, phòng ngừa, đấu tranh, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật trên tuyến giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Sân bay Nội Bài đã huy động tối đa phương tiện, tăng cường lực lượng an ninh điều tiết, đảm bảo luồng tuyến giao thông thuận lợi cho hành khách.

Một số chính sách nổi bật chính thức có hiệu lực trong tháng 8 như phạt đến 3 triệu đồng nếu đốt phụ phẩm cây trồng cạnh khu dân cư, các tuyến giao thông; ngừng thu phí bằng tiền mặt trên cao tốc.

Nghị định mới quy định sẽ phạt tiền từ 2.500.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với hành vi đốt ngoài trời phụ phẩm từ cây trồng cạnh khu vực dân cư, sân bay, các tuyến giao thông chính.

Quốc lộ 1 (QL1) là tuyến giao thông huyết mạch của cả nước, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông thường xuyên ở mức cao, nhất là hiện nay đã vào thời điểm cuối năm trong "trạng thái bình thường mới", do vậy lượng người và phương tiện lưu thông qua tuyến QL1 càng gia tăng đột biến; tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố Ninh Bình xuất hiện một số nhóm thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm, chạy tốc độ cao, lạng lách, nẹt pô, "bốc đầu"... có chiều hướng gia tăng, gây mất trật tự an toàn giao thông (TTATGT), tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và bức xúc trong nhân dân. Công an thành phố Ninh Bình đã khẩn trương thực hiện đồng bộ các biện pháp nhằm ngăn chặn, xử lý các hành vi trên.

Công an thành phố Ninh Bình cho biết đơn vị vừa triệu tập, xử lý một nhóm thanh, thiếu niên thường tụ tập đua xe trên các tuyến đường trên địa bàn thành phố Ninh Bình.

Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, ngày 17/8 huyện Lý Nhân đã thành lập 3 chốt kiểm soát phòng, chống dịch CoVid-19 trên tuyến giao thông giáp ranh với tỉnh Nam Định, tại: Khu vực đê Hữu Bị (thuộc xã Hòa Hậu, tiếp giáp thành phố Nam Định); khu vực cầu qua sông của các xã Hòa Hậu, Tiến Thắng (tiếp giáp xã Mỹ Phúc, Mỹ Hà, huyện Mỹ Lộc, Nam Định).

Để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại các chốt kiểm soát dịch bệnh COVID-19, đảm bảo hoạt động vận chuyển, lưu thông hàng hóa đồng thời kiểm soát chặt chẽ công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19, UBND tỉnh đã điều chỉnh phương án phân luồng kiểm tra, kiểm soát y tế đối với người và phương tiện vào tỉnh Ninh Bình và phân luồng hoạt động vận tải hàng hóa trong đô thị thành phố Ninh Bình. Thời gian thực hiện phương án phân luồng mới từ 0h ngày 11/8/2021.

Nhằm tiếp tục đẩy mạnh các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch COVID -19 theo văn bản chỉ đạo số 444/UBND - VP6 ngày 26/07/2021 của UBND tỉnh, các lực lượng chức năng của tỉnh đã thành lập thêm 3 tổ công tác làm nhiệm vụ tại các chốt kiểm soát dịch tại các tuyến giao thông và tổ chức sắp xếp lại chức năng, nhiệm vụ của các chốt.

Sau một thời gian "im ắng", gần đây tình trạng xe quá tải trên địa bàn tỉnh lại tiếp tục tái diễn, nhất là trên các tuyến đê. Để chấn chỉnh tình trạng trên, Công an tỉnh Ninh Bình đã tăng cường công tác tuần tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện trên các tuyến giao thông và các tuyến đê.

Nhằm phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm các quy định về phòng chống dịch COVID-19 trên các tuyến giao thông, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Giao thông Vận tải đã chủ trì thành lập 5 tổ công tác liên ngành gồm lực lượng thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông và cán bộ y tế chia thành 5 chốt tiến hành kiểm tra, kiểm soát tại các đầu mối giao thông, điểm dừng đỗ của xe chở khách đường dài để kiểm soát người và phương tiện ra vào tỉnh.